Ruta de los Madroños 29-3-09

Hoy Domingo se cambiaba la hora.

Estamos en la rotonda, pero Miguel se ha dormido.

Le llamamos y salimos con retraso pero a una velocidad de crucero elevada para recuperar

los veinte minutos de retraso.

Nos dirigimos por el parque de los enamorados rumbo al Cortijo.

Lo pasamos y llegamos a La Puebla de la Barca dirección Laguardia.

Pasamos por el embalse natural y entramos a Laguardia borbeando el prado embalsado de Dña Pau,y empezamos la ascensión pasando por el poblado de La holla .

Cojemos el camino que sube a la cruz 1430m y a su mitad nos desviamos a la izquierda, por debajo de Palomares 1436m, dirección a la captación de agua de Rioja Alavesa,debajo del monte

Recilla 1301m.

Desde allí hacemos el descenso dirección Páganos y de allí a Laguardia, embalse natural,

Lapuebla de la Barca, y por la rivera del Ebro al Cortijo y a Logroño.Total 67 Kms.

Hasta nos ha dado tiempo de tomar 2 marianos.

El probecillo Miguer ha salido flojo, ya tenerse que levantar a toda pastilla y sin desayunar,

pero se ha portado como un campeón.

Chiri sigue intratable,con distancia aunque Juanfran también se le ve por delante.

El caso es que se puede decir que tenemos un nivelillo aceptable para trazar rutas intrépidas.

Una vez más crónica del Chiri.

No recuerdo muchos comentarios más al respecto.

No estuve tan mal al final,guardando fuerzas para la vuelta.

Preparando la Xtreme Torrecilla.

Chao.

Ghost Lector Carbon

Esto es poner a prueba la Ghost.
Tengo que decir que va de maravilla.
Lo primero que se aprecia es la ligereza del conjunto:11Kg una doble es una pasada.
El baculante trasero, con un amortiguador muy bien posicionado, donde siempre va
limpio y de acceso fácil responde en cualquier terreno, gracias al fox Rp 23 que en posición
propedal trabaja cuando hace falta.
Particularmente siempre lo llevo en esta posición ya que en subida,la amortiguación tiende
a quedarse rígida, a no ser que un impacto abra el flujo en el amortiguador, y absorba el
impacto.
En la parte delantera una suspensión Fox 32 de tacto muy esponjoso y respuesta en todo momento, con bloqueo en la horquilla,al que te acostumbras rápido.
En el panel de control, unos pulsadores Shimano Xt por cierto, insuperables en mucho tiempo.
El pulsador izquierdo de platos, es contundente en su funcionamiento, no teniendo ni que
ayudarle a pasar al plato grande, ya que el macanismo obliga a cambiar al instante.
El tacto de frenos tambien es soberbio, con unos discos de 200 mm que refrigera el pistón
en bajadas pronunciadas.
Las manetas se pueden regular manualmente para acercar o alejarlas del manillar.
Bielas Xt de última generación ultraligeras.
Cambio Xt Shadow .
Las ruedas también son de bujes Shimano Xt con rodamientos de bolas(los mejores, lo único que
a veces hay que engrasar), pero los conos en contacto con las bolas se adaptan mejor al trazar
curvas sinuosas.
El cruzado de radios a tres es la construcción clásica más sólida de todos los tiempos,y la llanta
Dt hace unas ruedas ligeras y mantenimiento muy económico.
Lo único que he cambiado ha sido sillín(uno más blando), y las cubiertas, aunque con poco dibujo
(unas Hutchinson Piranya), pero ruedan de miedo,haciendo poca fricción.
Lo único en bajadas hay que ser más precavido, pero ruedan y suben de miedo.
El manillar es de doble altura.Para gustos.
Áquí tengo una bicicleta con un conjunto que pasarán años y estará actualizado siempre.
Que más se puede pedir a una doble:sobre todo peso y comodidad.
Ghost tiene todo.
Hasta el precio está contenido, pudiendo negociarlo.
En la página Web teneis precios y muchas bicicletas.
Visitadla si no lo habeis hecho:http://www.bicicletasriojasport.es/.es

Peña Aldera por Nalda

Hola a todos los blogistas.

De nuevo un Domingo en busca de la aventura por las cumbres y con nuestras bicicletas,nos disponemos a emprender divertidas y duras andanzas, pero muy contentos con divisar esas

montañas donde reina la tranquilidad, despues de una semana de rutina cotidiana.

Una vez más nuestro super comandante Chiri propone la ruta y encantados de la propuesta, es el

mejor de los mejores.

Ni Gps ni nada.

Sólo un mapa mental con miles de gigas trancurren por su cabeza.

Vuelvo a Peña Aldera.

La semana pasada lo hice con los OR, viendo al final los monolitos, según ellos, pero para el

Chiri no son tales sino rocas formadas con la erosión.

Un monolito son formaciones de rocas modificadas por la mano del hombre.

Bueno,vamos al grano.

Salimos de la Rotonda de Duques de Nájera hacia Alberite por el camino viejo,pasando por

Albelda rumbo a Nalda.

Estamos:Chiri,Valeriano,Laurino,Miguel,Eduardo,y Chemi.

En Nalda cogemos el camino del manantial,ascendemos dirección a barranco del chorrón de

San Marcos dejándolo a la derecha y ascendemos por la pista llevando el barranco del moro a nuestra izquierda.

Llegamos a la pista de Luezas y por ella ascendemos a Peña Aldera(1237m).

Descendemos hasta el collado del Mayo y ascendemos hasta el somero 1313m por el portillo de

la olla.Subimos a Serrelluela 1333m.

Hacemos el descenso por el cortafuegos, una maravilla de paisaje y bajada espectacular, muy difícil de bajar, y en algún tramo imposible en bici.

A mitad del cortafuegos, cogemos a la derecha la pista del chorrón descendiendo a Nalda y la

vuelta la hacemos por donde habíamos salido:Albelda- Aberite.

El Alberite se pone una marcheta acelerada.Chiri se pone al frente,y no permite, bueno más que

eso es imposible darle relevos.

La verdad es que está en una forma muy superior al resto.

Bueno,Valeriano estuvo en la primera parte con Laurino que ha vuelto,siempre a tope, pero cuando toca bajar es excesivamente prudente(varior percances en aventuras).

Faltó Juanfran.

Miguel estuvo flojo en la primera parte,pero su motor diesel lo aupó al pelotón en la vuelta.

Ahí me mantuve con una primera parte prudente para volver con fuerza a la vuelta,y no me va

mal la táctica dado mis cualidades ciclisticas sólo domingueras, mantengo algo de forma de

tiempos pasados.Cuantos Kms durante 25 años...

Eduardo anda más desde que cambió de montura, no es por nada, pero el peso es fundamental

en una bicicleta.

Y cada vez lo tengo más comprobado desde que tengo la Ghost Carbon Full suspension.

Pasada de bicicleta.

Pronto os la presentaré, un rato de estos.

No hubo vermut.

Todos a casa.

Hasta la próxima.

Información de la ruta contada por el Chiri.
comentarios de Chemi.
Sin su colaboración no hubiera sido posible describir el trazado sin gps.

Excursió a Peña Aldera-Monolitos 15-3-09

Ha salido buena mañana. Es Domingo 15

Hoy he salido con la numerosa peña de los OR, a los cueles voy conociendo, y descubiendo

nuevos horizontes montain bikeros.

Ya les voy cogiendo el ritmo, sin desgastar para poder volver al potente ritmo que desarrollan

los rodadores de la peña.

La proxima será pronto.

Hemos salido de las Gaunas a la 8.00, rumbo a Ribafreña, puente romano.

Durante los caminos frente a Ribafrecha,Juan y Fernando tienen un pequeño percance.

subida potente

hacia Leza,la cantera y salir a la carretera de Soto para tomar una pista a mano derecha

que nos conducirá a una larga subida, con unos tramos finales rompedores, pero es posible

subir montado, a Peña Aldera.

Una vez pasada la rampa más dura, nos reagrupamos y cumbreamos algo más, para iniciar

una bajada que nos conduce a la pista que va a dar a Trevijano.

Tomamos una pista a la izquierda, desconocida para mí, y comienza una bajada trialera

en la que fui testigo de una caída.No soy el único que se cae.

Vamos a parar al monolito bastante curioso.Por cierto una trialera por un paisaje salvaje.

Una vez en Nalda nos hechamos la foto-bloges y se vuelve con un rodeíllo paralelo a

la carretera de Soria entre las casas .Una pista de competición donde me vi a pocos metros

de la cabeza de carrera,intentando aguantar el ritmo.

Bueno, estuvo todo muy bien,esperando volver pronto, os muestro la colección de fotos que

os heché oerregeros.

Saluditos

Bici para tres

Os presento la bici que suelo usar para transporte en la ciudad.

Pasajera delante con vistas al frente,y pasajera detrás con vista a mi espalda y los costados.

Para llevar los equipajes o compras,en la cesta metálica delantera.

Tiene una sóla velocidad,no hace falta más para Logroño.

Llevo circulando con mis hijas hace unos dos años,y la usaré hasta que ya no quepan,pero me

viene muy bien para ir a casa después de cerrar,con plena carga todos los días(mochilas,pan,y alguna comprilla para la despensa.

Tambien hemos ido a algún evento(Unicef) para promocionar la bici como vehiculo para todo.

Suelo circular por la acera cuando voy cargado,pero a bajas velocidades.

Hasta ahora nadie me ha echado el alto,al contario:alucinan.

Mira qué bicho hemos traído

Se trata de un Tandem fabricado por MSC, modelo Zion.

Lo primero que sorprende es su peso:20 Kg.

El modelo que nuestro cliente usaba era un Contini de por lo menos 30Kg.

No tiene color.

Lo segundo que impresiona, es la enorme suspensión, con un sistema donde se regula la altura con la mayor facilidad.

Parece que se sube a las nubes.Una Chopper.

Tiene un tacto muy esponjoso si la alzas,y si la bajas queda todo compacto.

Otra parte a tener en cuenta, es el sistema de pedalier:las bielas están sostenidas en

un piñón libre osea, pedaleas hacia atrás y la cadela no se mueve,con lo cual si el de atrás

se cansa,puede dejarse llevar,o al contrario.

Tambien la cadena no se somete a tanto tirón, y el cambio lo agradece.

Dispone un amortiguador Rock Shox Monarch trasero para más confort,y estabilidad.

Unos frenos Magura Louise Tandem 203/180 mm,para frenar al aparatito con dos

ocupantes.

El cambio es un Sram X9 que debe ser bastante más permisivo al desajuste que Shimano,

tiene un tacto al estilo Campagnolo.

Una vueltita me he dado por la plaza,y la verdad es que hay que ser valiente para utilizarlo

ya que se hace difícil la maniobra.Ya lo sabeis, si la mujer está celosa de la bici,llévatela detrás.

Hasta otra.

Nuestra nuevas Marcas

Hemos incorporado desde septiembre de 2008 nuevas marcas a nuestro establecimiento.

Somos los distribuidores exclusivos de:Mérida, Ghost, Cube.

Mérida es la segunda firma más importante mundial de bicicletas.

Fabrica para muchas marcas,entre ellas Specialized (es dueña del 49%).

Este año Mérida se ha volcado con una línea exclusiva en doble suspensión.

Se trata de la línea Ninety con un diseño de Hidroformado exclusivo,muy

atractivo.

En nuestro escaparate vereis la Ninety Six Carbón 3500,Ninety Six HFS 3000, y Ninety Six 1000.

Para todos los bikers reaccios a las dobles,ya no hay excusa,ya que el diseño

del basculante hace de la Ninety una auténtica Rally-Doble.

Los pesos son muy contenidos:La Ninety carbón 10.7 Kg,Ninety HFS 3000 11.7 Kg

y la Ninety HFS 12.300 Kg.

Si quereis saber los precios,los tenemos en nuestra web ,y al precio le hacemos un

10% de descuento.

También podemos negociar sobre tu bicicleta usada valorandola lo mejor posible.

Otros pepinos parecidos:Cube y Ghost,todos en directo.

Actualmente estoy utilizando una Ghost Lector Carbón de la que pronto os escribiré una crónica.

Os anticipo que es lo mejor que he probado:XT completo,Fox RL, Fox Rp 23,

Cuadro Carbono:11 Kg que se nota en las subidas.

Pero eso lo dejamos para otro día, para no aburriros con tanta palabra.