A continuación os muestro en youtube el video del montaje del kit tubeless Joe´s en una cubierta y rueda
no preparada para ello,pero que da unos excelentes resultados,aparte de un comfort y adherencia
total.
No tiene nada que ver con la clásica cámara.
Se puede rodar con 2,5 Kg de presión sin temor al típico mordisco por llantazo.
Cada vez son más los productos antipinchazos en el mercado,y es de agradecer a los que investigan.
recordar que el líquido también de degrada y gasta,por lo que deberemos hacer un mantenimiendo de líquido cuando notemos que ya no tapona. Allá va el video:
Al fín ha llegado mi nueva montura para esta temporada.
Se trata de la CUBE AMS SUPER HPC RACE 2012.
Ya tuve en el 2008 el modelo HPC,que tan buen sabor me dejó y que sigue pisando montañas pilotada
por nuestro conocido y amigo Jesús.
Tan sólo la tuve unos meses,y ahora espero sacarle jugo al nuevo cuadro rediseñado por completo.
Parece imposible llegar a unas terminaciones tan excelentes y sólidas en todo el cuadro construído 100X100
en carbono.
Adopta los últimos formatos en dirección 1/5 abajo y 1/8 arriba,y un pedalier pressfit de shimano sin rosca.
Los cables van enfundados y empotrados a través del cuadro,para mantener una estanqueidad óptima.
La geometría cambia con respecto a mi anterior montura,la CUBE STING HPC ELIXIR CR,sobre todo
en ángulo de sillín y dirección.Tiene menos ángulo,más propio de bici de rally.
Lo más destacable(aparte de su estética) es su peso:10,70Kg,muy cercano a rígidas ligeras.
En cuanto a componentes,publico su despiece:
No tiene nada de desperdicio:
Frescos saludos.
Llegó la nieve a nuestras montañas.
La vuelta de hoy ha estado marcada por el blanco elemento.
La temperatura era soportable,pero a la vuelta una granizada de perdigones de hielo,nos hizo
pasar un mal rato.
En principio estamos en la parrilla de salida los de siempre,con oscuridad en el cielo.
Ponemos rumbo a Murillo,pasndo por las bodegas de Alberite.
Hasta la primera parada en la fuente,llevamos un ritmo muy vivo,protagonizado por el duro de Carlos.
Continuamos por caminos hasta la carretera de Ventas,donde comienza la larga y ascendente cuesta de los almendros.
Aquí se marcan las diferencias de cilindrada.
Carlos y Juanfran suben mano a mano los primeros,seguidos de Valeriano.
A continuación llego yo también al cruce de Santa Cecilia,alto de Cenzano por donde se tiran con parapente.
Posteriormente llegan Eduardo,y luego Miguel,que respondería muy bien en la segunda parte.
Continuamos por la pista hacia Santa Cecilia.
Bajamos al barranco del río Salado,y llegamos al cruce de Santa Cecilia,donde tiramos a la derecha rumbo a nuestra meta.
La nieve ya ha hecho aparición,y subiendo todo va bien.
Finalmente,tras un tramo de pista,llegamos a la ermita,donde nos echamos la foto y regresamos por donde vinimos.
La vuelta es un poco más peligrosa,ya que el estado de la pista es deslizante,y el frio se apodera
de nuestros cuerpos,deseando a toda costa coger cuesrta arriba.
Finalmente bajamos por la cuesta de los almendros,y volvemos por Ribafrecha.
Decidimos ir por carretera,y una tormenta de granizo hace aún más dura la etapa.
Llegamos a Logroño a las 12:30 con 70 km de dureza extrema.
Hemos estado de nuevo a la altura,y lo más importante sin ningún percance.
No hay vermut,ya que estamos mojados y con frío en los huesos,deseando entrar en la ducha.
Hasta la próxima.
El video capta la dureza de las condiciones,superadas por nuestras piernas una vez más.
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Probablemente sea una de nuestras bicicletas súper-ventas en su categoría.
Posee muchos valores para ello.
Principalmente el cuadro firmado y realizado por MERIDA,mundialmente conocido y con toda garantía de
su fabricante.
Muy destacable su horquilla,Manitou con BOTELLAS DE MAGNESIO muy ligera.
Se trata de la MERIDA MATTS 900 D 2012,y os adjunto ficha de características:
Cuadro: Matts TFS-Pro D
Horquilla: Suspensión Manitou Minuto TS 100 a distancia
Cambio: Shimano XT 10 v
Desviador: Shimano SLX
Mandos: Shimano SLX Rapidfire 30v
Bielas: Shimano M 552 2 Piezas Triple
Frenos: Shimano M 446 180 / 160 mm
Cubiertas: Schwalve Rocket Ron / Racing Ralph 2.1
Tallas: 16 "-18" -20 "-22" 41-46-50-55 CM
PVP: 1000 €
OFERTA: 900 €
Más información en nuestra web: www.bicicletasriojasport.es
....y allá va otra bicicleta en nuestro noticiero.
También es de la marca MERIDA y viene con muy buenas referencias.
Impone la presencia de la horquilla FOX,acompañada de un cuadro de último diseño,y dotada con Shimano XT en trasera.
Se trata del modelo MERIDA MATTS TFS 1000D 2012
Es destacable su precio final,y disponemnos de tallas: 16-18-20-22 41-46-50-55 cm
Adjunto ficha de características:
Cuadro: Matts TFS-Pro Aluminio
Horquilla: Suspensión Fox Float RL 100
Cambio: Shimano XT 10 v
Mandos: Shimano SLX 10 v
Frenos: Shimano M 446 180 / 160 mm
Bielas: Shimano M 552 2 Piezas
Cubiertas: Schwalve Carreras Perfomance Ralph 2,1 veces
Cassete: Shimano HG 62 11-36
Tallas: 16-18-20-22 41-46-50-55 cm
PVP: 1300 €
OFERTA: 1170 €
Más información en nuestra web:www.bicicletasriojasport.es
Aprovechando nuestro blog de noticias,vuelvo a recordar la presencia de esta maquinita de un precio muy contenido para llevar componentes de gama alta.
Su cuadro tiene el nuevo formato de dirección 1 1/8 arriba 1 1/5 debajo.
Se trata de la MERIDA MATTS LITE XT-D 2012,y os muestro su ficha de características:
Cuadro: Matts Lite-D Aluminio 1 1/8 1 1/5
Horquilla: Amortiguador: Fox 32 Float RL 100 cónicos
Cambio: Shimano XT 10 v
Desviador: Shimano XT
Mandos: Shimano XT 30 v
Bielas: Shimano XT triples
Frenos: Shimano M 505 180 / 160
BUJES: Shimano M 435 Bloqueo del Centro
Cubiertas: Schwalve Rocket Ron / Racing Ralph 2.1 Rendimiento
Tallas: 16-18-20 41-46-50 cm
PVP: 1500 €
OFERTA: 1275 €
Más información en nuestra web: www.bicicletasariojasport.es