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jueves, 11 de febrero de 2010

HISTORIA DE RIOJA SPORT CAPITULO SEGUNDO 11-02-20110

Continuando con la apasionante historia de aquí,sigo con los orígenes antes de pasarnos a Ciclos Rioja.

HISTORIA DE UNA BICICLETA CONTADA Y VIVIDA POR LA FAMILIA OLIVAS.

SIGUE 2º PARTE

EL TRABAJO ENTONCES ERA DE VERDADEROS ARTESANOS TODO SE ARREGLABA:
UN PEDAL SE PONIA EL EJE CON CONOS Y LAS BOLAS CORRESPONDIENTES
UNA BIELA SE LLEVABA AL SOLDADOR,A RELLENAR Y LUEGO CON MUCHA PACIENCIA
SE TALADRABA Y SE PASABA EL MACHO ROSCANDO EL ORIFICIO Y A PEDALEAR
QUE OS PARECE . LOS PIÑONES QUE SE CORRIAN SE DESMONTABAN Y PONIAN
TRISQUES Y MUELLES QUE SOLIAN SER DE ACERO CUERDA DE PIANO
Y LAS CUBIERTAS= CUANTOS REMIENDOS CON TROZOS DE OTRAS VIEJAS SE PONIAN
PARA QUE AGUANTASE MAS TIEMPO
EN CUANTO A LAS CAMARAS= HABIA ALGUNA CON MAS DE 20 PARCHES MUCHAS
VECES 6 U OCHO JUNTOS QUE PERDIAN SOLUCION= CORTAR UN TROZO Y
EMPALMARLAS CON UN TROZO DE PALO REDONDO Y A TIRAR
VALVULAS ROTAS CUANTAS SE CAMBIABAN
SE AFLOJABA LA TUERCA,SE SACABA DE LA CAMARA,Y POR EL MISMO AGUJERO
SE INTRODUCIA OTRA NUEVA, SE TAPABA CON UN PARCHE DE VALVULA QUE
TENIA UN AGUJERO EN EL CENTRO Y POR AHÍ SE SACABA LA VALVULA APRETANDO
LA TUERCA Y A FUNCIONAR TRABAJO DE CHINOS ¿VERDAD?
EN ALGUNOS CASOS NO HABIA MANERA DE LOCALIZAR POR DONDE PERDIAN
CIERTAS CAMARAS POR MUCHO QUE SE PASABAN POR UN BALDE DE AGUA BIEN
HINCHADAS NO HABIA TU TIA DE LOCALIZAR POR DONDE PODIA ESTAR EL PORO
BAJABAN A COMPROBARLAS HINCHANDOLAS QUE PARECIAN CAMARAS DE CAMION
A SAN FRANCISCO QUE ERA UN BARRIO POR DONDE ESTA ACTUALMENTE LA
NUEVA PLAZA DE TOROS Y HABIA LAVADEROS DONDE BAJABAN LAS MUJERES
A LAVAR LA ROPA
HABIA QUE TENER EN CUENTA QUE ANTES SE SUFRIO LA ESCASEZ DE NEUMATICOS
HABIA QUE ENTREGAR LAS CUBIERTAS VIEJAS PARA OPTAR A OTRAS NUEVAS
Y MUCHAS VECES NI AUN ASI SE CONSEGUIAN
LO VIEJO LO VOLVIAN A REGENERAR PERO LUEGO ERAN DE MUY BAJA CALIDAD

3ª PARTE

EN EL TALLER SOLIAN HACER MERIENDAS ACUDIAN LOS DE SU PEÑA POLI-
GARBAYO-JACINTO-JESUSIN Y TAMBIEN D.JAVIER ADARRAGA MUY AFICIONADO
AL CICLISMO Y QUE MI ABUELO SIEMPRE LE REPARABA LA BICICLETA QUE ERA
MUY ORIGINAL TENIA EN EL BUJE TRASERO YA ENTONCES CAMBIO DE MARCHAS
EL PLATO SE LO HIZO EN SU TALLER OVALADO Y PARECIA QUE IBA A SALTOS
EL MANILLAR SE LO MODIFICO Y ERA DOBLE MANDOS PARA ARRIBA Y MANDOS
PARA ABAJO PARECIA UN CIERVO
TAMBIEN HACIA UN GRAN ZURRACAPOTE QUE SABIA A GLORIA
ASIMISMO VENIA FIFI ERASO QUE TENIA UNA PERFUMERIA ENFRENTE DEL TALLER
AL LADO DE LAS GASEOSAS FONTECHA Y CALZADOS TUN
IBAN EN VERANO POR LA MAÑANA BIEN PRONTO A JUGAR A PALA EN EL
FRONTON QUE TENIA MARRODAN (D.JAVIER ESTABA CASADO CON UNA MARRODAN)
POR LA CALLE MILICIAS,AL FINAL Y UN BUEN DIA SE PRESENTO D.JAVIER Y
DESAFIO A MI PADRE.ENTONCES CON 15 AÑOS Y A SU PRIMO JESUS A UN PARTIDO
A PALA Y LO GANO D JAVIER
HABIA QUE HABERLO VISTO CUANDO SE TUMBO EN MEDIO DEL FRONTON SOLTANDO
UN MONTON DE CARCAJADAS POR HABERLO GANADO DICIENDO QUE A SUS 55 AÑOS
HABIA VENCIDO A DOS CHAVALES
ALGUNOS DOMINGOS IBAN A LOS PUEBLOS MENDAVIA-ARAS-AGUILAR ETC A POR
LEGUMBRES PUES ESCASEABAN EN LOGROÑO Y ALGUN CORDERO SE TRAIA EN LA
PECHUGA D.JAVIER

4ª PARTE

EL SALTO A VARA DE REY,53
ALLI SE MONTO UN NUEVO COMERCIO DE BICICLETAS Y REPARACION COMO
TAMBIEN DE DEPORTES Y JUGUETES DONDE ESTUVIERON BASTANTES AÑOS
HASTA EL NUEVO SALTO A CHILE,20 DONDE ESTAMOS DESDE EL AÑO 1.985
HASTA LA FECHA EN DONDE NOS HEMOS ESPECIALIZADO EN BICICLETAS TANTO
NIÑO-PASEO-MONTAÑA Y RUTA TRABAJANDO LAS QUE MEJOR CALIDAD NOS
OFRECIAN O SEA MAS DE 24 AÑOS Y ¿ HASTA CUANDO? ATENDIENDO CON
NUESTROS SERVICIOS A TODO TIPO DE BICICLETAS AUNQUE SEAN DE LO MAS ANTIGUO
YA QUE TODAVIA CONSERBAMOS PIEZAS ANTIGUAS DE LOS AÑOS 50
ACTUALMENTE TOCAMOS BICICLETAS PUNTERAS TALES COMO CUBE-GHOST-PROFLEX
MERIDA Y QUE ALGUNAS NOS HAN REQUERIDO DE CATALUÑA,PAIS VASCO, ETC
TOCAMOS TAMBIEN MARCAS MAS MODESTAS MONTANA-VEKTOR-MARA-ELIOS-
KROSS , PARA PRINCIPIANTES A LOS MEJORES PRECIOS
Y NO DIGAMOS DE NIÑO DESDE 2 AÑOS EN ADELANTE Y HOY EN DIA A PESAR DE
ESTA CRISIS ACTUAL SEGUIMOS SACANDO BICICLETAS CASI TODOS LOS DIAS
TENEMOS MUCHA CONFIANZA EN EL FUTURO

SALUDOS A TODOS LECTORES DE ESTA LARGA EXPERIENCIA

domingo, 7 de febrero de 2010

Entrena-Daroca con OR 7-2-2010



Un día más para recorrer las pistas.
Esta vez en buena compañía con los OR naranjitos.
Que mejor día para estrenar mi Cube Sting y mostrarla a este numeroso grupo de bikers.
Aparezco a las 8:00 en las Gaunas,y hay de momento pocos Orgitos.
Tras los últimos fines de semana lluviosos,hoy era fácil de que el grupo estuviese nutrido y así fue.


Varios conocidos dentro del panaorama ciclista,y es que ya son unos cuantos años dando a los pedales.Es el grupo de dobles por excelencia.Pocos llevan rígida,y es que cada vez el peso de las dobles se acerca o incluso mejora el de las rígidas.


Estaba deseando de probar la STING en su ambiente,ya que su recorrido de 120mm prometía en bajadas técnicas.

El ángulo de horquilla y el del sillín hacen que bajes con una estabilidad que no había probado anteriormente.

Suspensión Fox 32,amortiguador RP-23 boost valve,frenos elixir,ruedas DT swisssy grupo XT en un cuadro estéticamente increíble.Vaya formas para hacer un cuadro full carbon.Su peso en de 11 Kg.

Lo único que he cambiadono,las cubiertas :Unas Continental Race King 2.0. y adaptadas a tubeless con el líquido Joe`s.

A la vuelta y en terreno seco se mueven con mucha soltura.

Para mí la medida 2.0 es la ideal.

En cuanto al recorrido de hoy,hemos salido por el camino viejo de Alberite.Nos han pasado mis compañeros de la rotonda que hoy estrenaban chaquetas de Rioja Sport.En el primer cruce,ellos han tirado para Alberite,y nosotros derechos.

Durante la salida bastante tranquila,voy charlando con Miguel y Jorge de aquellos maravillosos años hace ya...Llegamos a Entrena y tras una breve paradita,subimos la cuesta del cementerio muy exigente,pero con buen piso(asfaltado).Pasamos por Sojuela,y nos dirigimos rumbo a Daroca a enfrentarnos con su terribe cuesta completamente embarrada y en la que Jorge demuestra sus cualidades técnicas superandola sin poner el pie en barro.

Victor me parece que también la subió.

Yo lo intenté pero las tracción no me acompañó.Una lástima.

Una vez subida,continuamos a la derecha por el bosque y donde Miguel me saca unas fotos para mis recuerdos,ya que no suelo salir mucho en las galerías de fotos.A veces me las echo pero no es lo mismo.

Durante la bajada,el incombustible Marcelo tiene un percance y rompe la patilla del cambio.

Menos mal que lleva una de recambio y Víctor se la coloca sin problemas.Continuamos nuestra andadura entre bosques y zarzas,y damos en plena batida con un cazador y muchos perros.Media vuelta y por otro sitio.Salimos al final al campo de golf ciudad fantasma tras una bajada de las que disfruto,y tomé con la cámara.Pero aún nos espera una cuesta de aupa.Mis piernas empiezan a acusar el esfuerzo y se aguanta como se puede.

Una vez arriba,comienza una marcheta de plato todo metido,en la que no puedo entrar,por falta de compresión.Mimotor aún necesita más fondo.Finalmente llegamos a Logroño con 50Km.Mis compadres me llaman del Carlos a ver si voy al vermut,pero aún estábamos en el Barros.

He gozado con los OR.

Aver si se ve alguna CUBE,GHOST o MERIDA entre ellos.

A todo esto,este mes hay buenas ofertas solo Febrero.

Mirad en la página web.

Podeis pasar a ver nuestro material en directo.

Tambien podeis hacer algún comentario a ver que os pareció mi CUBE.

Por cierto,vendo GHOST Lector Team carbon todo XT ruedas preparadas para tubeless,Fox delante y detrás.Solo tiene un año de salidas domingueras,y con trato de un mecánico con una poca experiencia,solo veinticinco añitos de evolución.Va de maravilla.

Hice unos videos de las bajadas donde os podeis ver.Por el culo os conocereis.



video video