Cárdenas por Cordovín 20-02-2012

Una mañana más nos damos cita en la tienda los componetes de nuestro grupo,hoy poco numeroso
y sin uniforme oficial (Eduerdo y Valeriano) Grrrr.
Nos espera una tourné por distintos pueblos.
Se ha alternado carretera y pista para realizar 80 km en 3 horas y media.
A las 11:30 ya llegábamos al vermut en el Carlos.
Tomamos la salida rumbo al parque de San Miguel,atravesamos la Grajera,y tomamos el camino de Santiago.
Pasamos por Navarrete y comtinuamos por el camino de los peregrinos,atravesando la ruta de los mensajes.
Atravesamos Nájera de punta a punta,entrando por la cuesta,continuando por el puente,la calle Mayor,pasamos por Santa María la Real,y tiramos para la Salera buscando senda.
Numerosos caminos y cruces por los alrededores.
Tomamos un tramo de carretera y pasamos por Badarán,y posteriormente por Cordovín,para finalmente llegar
a nuestro destino:Cárdenas.
Llevamos 45 kilómetros,y la vuelta transcurre por la carretera,pasando el cruce de Tricio,y la general un tramo,hasta que volvemos a conectar con el camino de Santiago,bajando por la senda de los mensajes de nuevo.
El ritmo es vivo,y llevamos buena media,ya que no ha habido apenasa cuestas ni puertos.
Tras pasar por Navarrete,continuamos por pista,donde nos encontramos con Petaco probando mi
pasada montura:CUBE STING HPC,que tantos buenos momentos me ha dado.
Las 11.30 y ya estamos tomando el vermut.
La próxima semana no habrá blog,pues estaré de viaje.
Así que hasta dentro de quince días a no ser que publique una nueva entrada de alguna bicicleta o alguna noticia.
Podeis seguir visitando,hasta entonces.
El video de la etapa,con música del recientemente fallecido fundador de Radio Futura:
Enrique Sierra en paz descanse.
Un breve homenaje en nuestras aventuras en youtube.

Barranco del rio Solbes

Saludos tras una semana sin salida,vuelvo a escribir como cada lunes puntualmente la crónica de nuestras aventuras.
El pasado Domingo,estábamos en la tienda Carlos,Valeriano,Juanfran y yo,pero empezó una fina capa de agua a hacer aparición y no paró en toda la mañana.
Así que tuvimos que volver a casa sin andar,aunque algún valiente sí que lo hizo:
(La única crónica que se pudo leer confirmada en su blog,fueron la de dos OR:David y Javi con los que nos cruzamos en nuestra salida que ya iban unos cuantos).
Nuestra salida toma rumbo a Alberite por el camino viejo.
Nos cruzamos con los OR con los que charlamos y nos despedimos en Alberite.
Tomamos rumbo a Albelda,Nalda,e Islallana.
Hacemos un poco de carretera,atravesando el túnel de Viguera y cuando llegamos a Panzares,nos desviamos y comenzamos a ascender por la pista donde hay una casa rural.
Tomamos el primer cruce a la izquierda,por el camino que hicieron los de la madera,y seguimos ascendiendo,atravesando en tres ocasiones el rio Solbes.
Finalmente,tras hacer aparición la nieve,el camino se hace inaccesible vía bici y decidimos volver
por donde vinimos.
El frío se hace notar a la bajada,y en carretera,hasta que llegamos al camino de Alberite y ponemos una marcha más viva.
Llegamos al Carlos a las 12:00 con 63 km de condiciones extremas.
Otra aventura más que muestro en vídeo en youtube:

CUBE REACTION PRO 2012

YA está disponible una de las máquinas súper ventas de su categoría.Es la CUBE REACTION PRO 2012.

Es una de las máquinas que menos ha sufrido de cambios frente a las de la anterior

temporada.

Mantiene incluso los mismos colores,eso sí la pintura es mate.

Una bicicleta ultraligera con un chasis de aluminio triconificado,con pedalier pressfit

y un grupo de transmisión de lujo:

cambio,bielas XT.

Adjunto ficha de la bicicleta en cuestión:

• HPA 7005 Advanced Hydroform triple espesor, sólo para discos
• blanco 'n' roja 'n' negro
• Fox 32 Float RL Evolución, bloqueo de 100 mm,
• FSA Orbit Z semi-integrada
• Syntace F149 de gran tamaño
• Syntace Duraflite 2014 de gran tamaño 318
• CUBE Ultralight Screw-On-Race-Grip
• Shimano Deore XT RD-M780 Shadow de 10 velocidades
• Shimano Deore XT FD-M780 Swing de alto, 34.9mm, de 10 velocidades
• Shimano SLX SL-M660-10 Rapidfire-Plus, de 10 velocidades
• Formula RX hidr Tune. freno de disco (180/160mm)
• Shimano Deore XT FC-M780 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, Press-Fit BB, de 10 velocidades
• Dom Ringle Radio juego de ruedas, 32 radios
• Schwalbe Racing Ralph Kevlar compuesto Triple 2,25
• Schwalbe MTB leicht SV14
• keine
• Selle Italia X1
• RFR Prolight 31,6 mm de retroceso
• Scape Varioclose 34.9mm
• RFR ultraligero Barends
• 11,3 kg

Disponible en tallas: 16-18-20  41-46-50 cm

a un precio P.V.P: 1750 €

            AHORA OFERTA APERTURA  1340 €

Puedes verla en  nuestra web:

www.bicicletasriojasport.es

1ª PRUEBA CUBE AMS 100 SUPER HPC RACE 2012

Primera salida oficial de la nueva

CUBE AMS 100 SUPER HPC 2012

Rodado en mi circuito de entreno.

en youtube 

Montaje de kit Tubeless Joe´s

A continuación os muestro en youtube el video del montaje del kit tubeless Joe´s en una cubierta y rueda
no preparada para ello,pero que da unos excelentes resultados,aparte de un comfort y adherencia
total.
No tiene nada que ver con la clásica cámara.
Se puede rodar con 2,5 Kg de presión sin temor al típico mordisco por llantazo.
Cada vez son más los productos antipinchazos en el mercado,y es de agradecer a los que investigan.
recordar que el líquido también de degrada y gasta,por lo que deberemos hacer un mantenimiendo de líquido cuando notemos que ya no tapona.
Allá va el video:

CUBE AMS 100 SUPER HPC RACE 2012

Al fín ha llegado mi nueva montura para esta temporada.
Se trata de la CUBE AMS 100 SUPER HPC RACE 2012.
Ya tuve en el 2008 el modelo HPC,que tan buen sabor me dejó y que sigue pisando montañas pilotada
por nuestro conocido y amigo Jesús.
Tan sólo la tuve unos meses,y ahora espero sacarle jugo al nuevo cuadro rediseñado por completo.
Parece imposible llegar a unas terminaciones tan excelentes y sólidas en todo el cuadro construído 100X100
en carbono.
Adopta los últimos formatos en dirección 1/5 abajo y 1/8 arriba,y un pedalier pressfit de shimano sin rosca.
Los cables van enfundados y empotrados a través del cuadro,para mantener una estanqueidad óptima.
La geometría cambia con respecto a mi anterior montura,la CUBE STING HPC ELIXIR CR,sobre todo
en ángulo de sillín y dirección.Tiene menos ángulo,más propio de bici de rally.
Lo más destacable(aparte de su estética) es su peso:10,70Kg,muy cercano a rígidas ligeras.
En cuanto a componentes,publico su despiece:
No tiene nada de desperdicio:

• HPC Monocoque ERC Advanced Twin Mold Technology
• TeamLine
• Rock Shox SID RLT 100mm, Motion Control, PopLoc
• Fox Performance Float RP23 BV 165x38mm length
• FSA Orbit I-T -R integrated
• Syntace F109 Oversized
• Syntace Vector Carbon Lowrider Oversized
• CUBE Ultralight Screw-On-Race-Grip
• Shimano Deore XT RD-M780 Shadow 10-speed
• Shimano Deore XT FD-M780 Down Swing, 34.9mm, 10-speed
• Shimano Deore XT SL-M780-10 Rapidfire-Plus, 10-speed
• Formula R1 hydr. discbrake (180/160mm)
• Shimano Deore XT FC-M780 Hollowtech II 42x32x24T, 175mm, Press-Fit BB, 3x10 speed
• DT CSW MA 2.0 straighpull wheelset, 28 spokes, QR
• Schwalbe Rocket Ron Kevlar Triple Compound 2.25
• Schwalbe MTB leicht SV14
• ohne
• Selle Italia X1
• Syntace P6 Carbon 31.6mm
• Syntace Superlock 34.9mm
• 10,7 kg

Su precio es muy muy interesante: 3400 €  una máquina tope,tope gama.
Con el descuento del 10 %  se queda en: 3060 €
Disponible en tallas: 16-18   41-46 cm
Si quieres ver el video del montaje,te invito,pinchando youtube:

Ermita de Bucesta 29-01-2012

Frescos saludos.
Llegó la nieve a nuestras montañas.
La vuelta de hoy ha estado marcada por el blanco elemento.
La temperatura era soportable,pero a la vuelta una granizada de perdigones de hielo,nos hizo
pasar un mal rato.
En principio estamos en la parrilla de salida los de siempre,con oscuridad en el cielo.
 Ponemos rumbo a Murillo,pasndo por las bodegas de Alberite.
Hasta la primera parada en la fuente,llevamos un ritmo muy vivo,protagonizado por el duro de Carlos.
Continuamos por caminos hasta la carretera de Ventas,donde comienza la larga y ascendente cuesta
de los almendros.
Aquí se marcan las diferencias de cilindrada.
Carlos y Juanfran suben mano a mano los primeros,seguidos de Valeriano.
A continuación llego yo también al cruce de Santa Cecilia,alto de Cenzano por donde se tiran con parapente.
Posteriormente llegan Eduardo,y luego Miguel,que respondería muy bien en la segunda parte.
Continuamos por la pista hacia Santa Cecilia.
Bajamos al barranco del río Salado,y llegamos al cruce de Santa Cecilia,donde tiramos a la derecha rumbo a nuestra meta.
La nieve ya ha hecho aparición,y subiendo todo va bien.
Finalmente,tras un tramo de pista,llegamos a la ermita,donde nos echamos la foto y regresamos por donde vinimos.
La vuelta es un poco más peligrosa,ya que el estado de la pista es deslizante,y el frio se apodera
de nuestros cuerpos,deseando a toda costa coger cuesrta arriba.
Finalmente bajamos por la cuesta de los almendros,y volvemos por Ribafrecha.
Decidimos ir por carretera,y una tormenta de granizo hace aún más dura la etapa.
Llegamos a Logroño a las 12:30 con 70 km de dureza extrema.
Hemos estado de nuevo a la altura,y lo más importante sin ningún percance.
No hay vermut,ya que estamos mojados y con frío en los huesos,deseando entrar en la ducha.
Hasta la próxima.
El video capta la dureza de las condiciones,superadas por nuestras piernas una vez más.
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